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近日，有部分海外媒体透露消息，2023款捷豹XE车型已经在西班牙等海外市场正式上市，新车官方售价区间为5.83万-6.68万欧元，约合人民币42.8万-49.1万元。

作为参考，目前在国内市场上，已经加长轴距的国产捷豹XEL现款在售车型的售价区间为29.98万-32.68万元，并且终端市场优惠幅度巨大。

外观方面，中期改款的新车型整体改动不多，与旧款车型保持基本一致。镂空蜂窝样式中网点缀的多边形进气格栅、标志性的倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹XFL标志性的前脸，配合协调的车身、车尾部分的四眼设计以及矩形双边共两出排气，凸显不少运动氛围及辨识度。

并且作为未加长的标轴车型，海外市场上的捷豹XE要具有更加运动且紧凑，车尾也将会更随动，不过内部空间表现没什么优势的它并不适合国内广大消费者的需求，国产后的XEL会是个更好的选择。

内饰部分，新车型同样没有发生大幅度的调整，依旧延续了旧款车型的设计布局。新车依旧保留了环绕式中控台的设计，并将配备三辐式多功能方向盘、大尺寸内嵌式中控屏幕、全液晶仪表以及水晶样式电子档杆等设计，配合质感出色的内饰材料，豪华氛围和高级感同样不输国内车型。

（部分图片为国内在售车型）

新车主要针对配置方面有所调整，新车将全系标配10.2英寸中控屏、Touch Pro信息娱乐系统、18英寸轮辋、氛围灯、自适应巡航、18英寸轮辋、LED大灯、氛围灯、前后泊车雷达以及电动座椅等配置，高配车型还提供金属踏板、主驾驶座椅记忆、无钥匙进入、车道保持、电动尾门等等配置，相较于旧款车型有一定程度。

动力部分，部分海外市场销售的2023款捷豹XE将提供两套动力系统，包括柴油版和汽油版车型。其中汽油版车型搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，最大输出功率250马力，峰值扭矩可达365牛·米。

作为参考，国内在售的高功捷豹XEL车型同样搭载2.0T发动机，最大输出功率为250马力，峰值扭矩可达365牛·米，官方百公里加速时间为7.3，海内外版本差异并不大。

目前在国内市场上，2023款捷豹XEL也即将面临上市，配置方面预计也有一定程度的改动，抛开品牌认可度的影响，捷豹XEL在众多同级别中确实有着出色的产品力及性价比，不失为一个以低预算入手豪华B级车的好选择。